Internetowa Księgarnia Motoryzacyjna - najlepsza książka , instrukcja do twojego samochodu

Kategorie

Przeczytaj więcej

Producenci

Szukaj produktu



	Instrukcje naprawy,książki naprawy,Książki sam naprawiam,Interfejsy diagnostyczne,budowa samochodu,opis naprawy takich elementów jak : Przeguby, Półosie, Wały, ,odpowietrzanie hamulców ,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,Kasowanie inspekcji olejowych,czujnik temperatury ,ustawienie rozrz±du,układ chłodzenia,moc silnika ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,prezenty,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,diagnostyka komputerowa,,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,ustawienie silnika, idt. !! wszystko to znajdziesz w książkach w naszym sklepie !!

Opis
Opinie
Podobne
Pliki

Dodaj do koszyka cena: 66.00 PLN ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT)

kliknij aby powiększyć

Do blokowania koła zamachowego - Fiat

Zastosowanie:
FIAT Brava, Punto, Marea, Multipla, Stilo, 1.9D/TD/JTD, 2.4 JTD, 96-03r. Bravo, Brava, 1.8 16V, 95-02r.; Marea 1.8 16V, 96-02r. LANCIA Delta 1.8 16V 96-99r., Lybra 1.8 16V 99-03r.

FIAT - silniki benzynowe i Diesela
Uwagi ogólne
Przyrządy te stosuje się, aby uniemożliwić obracanie się wału korbowego podczas demontażu koła pasowego w celu dokonania wymiany paska rozrządu. Śruba koła pasowego jest dokręcana dużym momentem w związku z czym silnik musi być zablokowany w sposób bezpieczny w czasie odkręcania i dokręcania śruby.
Przyrządy do przytrzymywania koła zamachowego zapewniają prawidłową blokadę silnika poprzez zazębienie się z zębami koła zamachowego, uniemożliwiając w ten sposób obrót silnika (rys. 2)
W TROSCE O BEZPIECZEŃSTWO...
Metody prowizoryczne, polegające na "zakleszczaniu" koła zamachowego powodują uszkodzenie kół zębatych i obudowy. Aby przeprowadzić te czynności w sposób szybki i - co najważniejsze bezpieczny należy stosować właściwe narzędzia przytrzymujące.