Internetowa Księgarnia Motoryzacyjna - najlepsza książka, instrukcja do twojego samochodu

Kategorie

Przeczytaj więcej

Producenci

Szukaj produktu



	wszystko to znajdziesz w książkach w Instrukcje naprawy,książki naprawy,Książki sam naprawiam,Interfejsy diagnostyczne,budowa samochodu,opis naprawy takich elementów jak : Przeguby, Półosie, Wały, ,odpowietrzanie hamulców ,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,Kasowanie inspekcji olejowych,czujnik temperatury ,ustawienie rozrz±du,układ chłodzenia,moc silnika ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,prezenty,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,diagnostyka komputerowa,,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,ustawienie silnika, idt. !!naszym sklepie !!

Przyjazdne linki :

Schematy elektryczne do samochodów

Opis
Opinie
Podobne
Pliki

Dodaj do koszyka cena: 30.00 PLN ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT)

kliknij aby powiększyć

Szanowni Czytelnicy, ze względów wydawniczych opracowanie dotyczące diagnozowania układów kierowniczych pojazdów samochodowych zostało podzielone na dwie części. W części pierwszej zamieszczono rozdziały dotyczące parametrów diagnostycznych i kryteriów oceny stanu technicznego oraz metod diagnozowania układów kierowniczych. W części drugiej przedstawione zostaną urządzenia diagnostyczne do badania układów kierowniczych w warunkach dynamicznych i statycznych.

Autor: dr inż. Kazimierz Sitek

Spis treści

1. WPROWADZENIE
1.1. Struktura układu kierowniczego
1.2. Podstawowe pojęcia dotyczące procesu kierowania
1.3. Metodyka diagnozowania układu kierowniczego
1.3.1. Wymagania eksploatacyjne
1.3.2. Warunki zdatności technicznej

2. PARAMETRY DIAGNOSTYCZNE I KRYTERIA OCENY STANU
TECHNICZNEGO
2.1. Zbieżność kół
2.2. Kąt pochylenia koła
2.3. Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy
2.4. Kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy
2.5. Kontrolne i maksymalne kąty skrętu kół
2.6. Parametry ustawienia osi
2.7. Luz sumaryczny koła kierownicy
2.8. Opory skrętu kół kierowanych
2.9. Parametry charakteryzujące mechanizm wspomagający

3. METODY DIAGNOZOWANIA
3.1. Diagnozowanie wstępne
3.1.1. Oględziny zewnętrzne i sprawdzenie luzów w układzie
3.1.2. Próba pełnego skrętu kół
3.1.3. Pomiar sumarycznego luzu w układzie kierowniczym
3.1.4. Pomiar siły na kole kierownicy
3.2. Kontrola ustawienia (geometrii) układu
3.2.1. Kontrola ustawienia układu kierowniczego podczas ruchu pojazdu
3.2.2. Kontrola ustawienia układu kierowniczego w warunkach statycznych
3.3. Sprawdzanie mechanizmu wspomagającego

4. LITERATURA

Krótka historia układów kierowniczych
Układy kierownicze