Internetowa Księgarnia Motoryzacyjna - najlepsza książka, instrukcja do twojego samochodu

Kategorie

Przeczytaj więcej

Producenci

Szukaj produktu



	wszystko to znajdziesz w książkach w Instrukcje naprawy,książki naprawy,Książki sam naprawiam,Interfejsy diagnostyczne,budowa samochodu,opis naprawy takich elementów jak : Przeguby, Półosie, Wały, ,odpowietrzanie hamulców ,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,Kasowanie inspekcji olejowych,czujnik temperatury ,ustawienie rozrz±du,układ chłodzenia,moc silnika ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,prezenty,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,diagnostyka komputerowa,,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,ustawienie silnika, idt. !!naszym sklepie !!

Przyjazdne linki :

Schematy elektryczne do samochodów

Opis
Opinie
Podobne
Pliki

Dodaj do koszyka cena: 54.99 PLN/szt. ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT)

kliknij aby powiększyć

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dotyczący obsługi i naprawy samochodów Ford Sierra pierwszej generacji (Sierra 83) oraz drugiej generacji (Sierra 87), produkowanych od czerwca 1982 do lutego 1993roku, wyposażonych w silniki:

benzynowe czterocylindrowe

- ośmiozaworowe OHC o pojemności 1,3 dm3 (typu JCT), 1,6 dm3 (typu LCT, LCS, LSD, LSE), 1,8 dm3 (typu REB) oraz 2,0 dm3 (typu NET, NRB),
- ośmiozaworowe CVH o pojemności 1,8 dm3 (typu R2A),
- szesnastozaworowe DOHC o pojemności 2,0 dm3 (typu N8A, N9A, N9C),

wysokoprężne czterocylindrowe

- niedoładowane OHC o pojemności 2,3 dm3 (typu YTT, YTR),
- turbodoładowane OHC o pojemności 1,8 dm3 (typu RFA, RFB, RFL),

ze skrzynkami biegów:

mechanicznymi

-czterobiegowymi (typu A, B i C) i
- pięciobiegowymi (typu N i MT 75)

automatycznymi

- trzybiegowymi (typu Ford C3)
- czterobiegowymi (typu Ford A 4 LD),

z nadwoziami

- berlina 5-drzwiowa,
- sedan 4-drzwiowy,
- coupe 3-drzwiowe
- kombi 5-drzwiowe.

SILNIKI BENZYNOWE

Spis terści:

WIADOMOSCI WSTĘPNE

Opis modeli
Indentyfikacja samochodu
Eksploatacja samochodu

1.SILNIK

1.1. Charakterystyka techniczna
1.2. Obsługa i napraw
1.2.1. Regulacja silnika
1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika
1.2.3. Wymontowanie i zamontowanie silnika
1.2.4. Naprawa silnika

2.SPRZĘGŁO

2.1. Charakterystyka techniczna
2.2. Obsługa i napraw

3. MECHANICZNA CZTEROBIEGOWA SKRZYNKA BIEGÓW

3.1. Charakterystyka techniczna
3.2. Obsługa i naprawa
3.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki biegów
3.2.2. Rozkłądanie i składanie skrzynki biegów
3.2.3. Rozkładanie i skladanie zespołu kół zebatych skrzynki biegów typu A oraz B
3.2.4. Rozkładanie i składanie zespołu kół zębatych skrzynki biegów typu C

4. MECHANICZNA PIECIOBIEGOWA SKRZYNKA BIEGÓW TYPU N

4.1. Charakterystyka techniczna
4.2. Obsługa i naprawa
4.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki biegów
4.2.2. Rozkladanie i składanie skrzynki biegów
4.2.3. Rozkładanie i skladanie zespołu kół zębatych

5.AUTOMATYCZNA SKRZYNKA BIEGÓW FORD C 3

5.1. Charakterystyka techniczna
5.2. Obsługa i naprawa

6. WAŁ NAPĘDOWY I TYLNY MOST

6.1. Charakterystyka techiczna
6.2. Obsługa i naprawa
6.2.1. Wał napedowy
6.2.2. Tylny most
6.2.3. Półosie

7. UKŁAD KIEROWNICZY BEZ WSPOMAGANIA

7.1. Charakterystyka techniczna
7.2. Obsługa i naprawa

8. UKŁAD KIEROWNICZY ZE WSPOMAGANIEM

8.1. Charakterystyka techniczna
8.2. Obsługa i naprawa

9. ZAWIESZENIE PRZEDNIE

9.1. Charakterystyka techniczna
9.2. Obsługa i naprawa
9.2.1. Naprawa zawieszenia przedniego
9.2.2. Ustawienie kół przednich
9.2.3. Piasty kół przednich

10. ZAWIESZENIE TYLNE

10.1. Charakterystyka techniczna
10.2. Obsługa i naprawa
10.2.1. Naprawa zawieszenia tylnego
10.2.2. Piasty kół tylnych

11. UKŁAD HAMULCOWY

11.1. Charakterystyka techniczna
11.2. Obsługa i naprawa
11.2.1. Hamulce przednie
11.2.2. Hamulce tylne
11.2.3. Układ uruchamiający

12. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

12.1. Charakterystyka techniczna
12.2. Obsługa i naprawa
12.2.1. Alternator
12.2.2. Rozrusznik
12.2.3. Wycieraczka szyby przedniej, zestaw wskaźników i reflektory
12.2.4. Układ ogrzewania i przewietrzania wnętrza
12.2.5. Schemat instalacji elektrycznej

13. DANE OGÓLNE

14. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI 1984 DO MODELI 1986

14.1. Opis ogólny
14.2. Silnik
14.3. Sprzęgło
14.4. Mechaniczna czterobiegowa skrzynka biegów
14.5. Mechaniczna pięciobiegowa skrzynka biegów typu N
14.6. Automatyczna skrzynka biegów Ford A 4 LD
14.6.1. Charakterystyka techniczna
14.6.2. Obsługa i naprawa
14.6.3. Zmiany w konstrukcji skrzynki automatycznej
14.7. Wał napędowy i tylny most
14.8. Układ kierowniczy ze wspomaganiem
14.9. Zawieszenie przednie
14.10. Zawieszenie tylne
14.11. Układ hamulcowy
14.12. Wyposażenie elektryczne
14.13. Dane ogólne

15. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI 1987 DO MODELI 1989

15.1. Opis ogólny
15.2. Silnik OH C
15.3. Silnik CVH 1,8 dm3
15.3.1. Charakterystyka techniczna
15.3.2. Obsługa i naprawa
15.4. Silnik DOHC
15.4.1. Charakterystyka techniczna
15.4.2. Obsługa i naprawa
15.5. Sprzęgło
15.6. Mechaniczna pięciobiegowa skrzynka biegów typu N
15.7. Mechaniczna pięciobiegowa skrzynka biegów typu MT 75
15.7.1. Charakterystyka techniczna
15.7.2. Obsługa i naprawa
15.8. Automatyczna skrzynka biegów
15.9. Zawieszenie przednie
15.10. Układ hamulcowy
15.10.1.Charakterystyka techniczna
15.10.2.0bsługa i naprawa
15.11. Wyposażenie elektryczne
15.12. Dane ogólne

16. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI 1990 DO LUTEGO 1993

16.1. Opis ogólny
16.2. Silnik DOHC
16.3. Sprzęgło
16.4. Wał napędowy i tylny most
16.5. Układ kierowniczy ze wspomaganiem
16.6. Wyposażenie elektryczne
16.7. Dane ogólne

Część Ii
SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE

WIADOMOŚCI WSTĘPNE

Opis modeli
Identyfikacja samochodu
Eksploatacja samochodu

1. SILNIK

1.1. Charakterystyka techniczna
1.2. Obsługa i naprawa
1.2.1. Regulacje silnika
1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika
1.2.3. Wymontowanie i zamontowanie silnika
1.2.4. Rozkładanie, naprawa i składanie silnika
1.2.5. Układ smarowania
1.2.6. Układ chłodzenia

2. SPRZĘGŁO

2.1. Charakterystyka techniczna
2.2. Obsługa i naprawa

3. MECHANICZNA PIĘCIOBIEGOWA SKRZYNKA BIEGÓW TYPU N

3.1. Charakterystyka techniczna
3.2. Obsługa i naprawa
3.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki biegów
3.2.2. Rozkładanie i składanie skrzynki biegów
3.2.3. Rozkładanie i składanie zespołu kół zębatych

4. WAŁ NAPĘDOWY I TYLNY MOST

4.1. Charakterystyka techniczna
4.2. Obsługa i naprawa
4.2.1. Wał napędowy
4.2.2. Tylny most
4.2.3. Półosie

5. UKŁAD KIEROWNICZY

5.1. Charakterystyka techniczna
5.2. Obsługa i naprawa

6. ZAWIESZENIE PRZEDNIE

6.1. Charakterystyka techniczna
6.2. Obsługa i naprawa
6.2.1. Naprawa zawieszenia przedniego
6.2.2. Ustawienie kół przednich
6.2.3. Piasty kół przednich

7. ZAWIESZENIE TYLNE

7.1. Charakterystyka techniczna
7.2. Obsługa i naprawa
7.2.1. Naprawa zawieszenia tylnego
7.2.2. Piasty kół tylnych

8. UKŁAD HAMULCOWY

8.1. Charakterystyka techniczna
8.2. Obsługa i naprawa
8.2.1. Hamulce przednie
8.2.2. Hamulce tylne
8.2.3. Układ uruchamiający
8.2.4. Układ przeciwblokujący

9. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

9.1. Charakterystyka techniczna
9.2. Obsługa i naprawa
9.2.1 . Alternator
9.2.2. Rozrusznik
9.2.3. Wycieraczka szyby przedniej, zestaw wskaźników i reflektory
9.2.4. Układ ogrzewania i przewietrzania wnętrza
9.2.5. Schemat instalacji elektrycznej

10. DANE OGÓLNE

11. PODSTAWOWE PRZYRZĄDY SPECJALNE

12. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI DO LUTEGO 1993

12.1. Opis ogólny
12.2. Silnik 2,3 dm3
12.3. Silnik 1,8 dm3
12.3.1. Charakterystyka techniczna
12.3.2. Obsługa i naprawa
12.4. Sprzęgło
12.5. Mechaniczna skrzynka biegów typu MT 75
12.5.1. Charakterystyka techniczna
12.5.2. Obsługa i naprawa
12.6. Wał napędowy i tylny most
12.7. Układ kierowniczy
12.8. Zawieszenie przednie
12.9. Układ hamulcowy
12.10. Wyposażenie elektryczne
12.11. Dane ogólne

SKOROWIDZ RZECZOWY