kliknij aby powiększyć

Kluczowe wydarzenia z historii wyścigów Grand Prix - od pierwszych dni sportu samochodowego i początków automobilowych mistrzostw świata aż do ostatniego wyścigu sezonu 2006.
Wszystko o bolidach i ich konstruktorach - zespoły i najnowsze technologie Formuły i Sylwetka Roberta Kubicy wśród portretów takich legend jak Juan Manuel Fangio, Enzo Ferrari, Jack Brabham, Graham Hill, jim Clark, Stirling Moss, Jackie Stewart, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Mika Hakkinen i Michael Schumacher.
Aktualny przewodnik po torach wyścigowych - z opisami i kolorowymi planami Wyniki mistrzostw świata kierowców i konstruktorów 1950 - 2006



Wyścigi Formuły i to najwspanialszy ze sportów samochodowych. Doskonałość techniczna łączy się tu ze skrajnym ryzykiem i splendorem, jaki daje zwycięstwo. To z takiego właśnie tworzywa powstają marzenia i legendy. W ciągu minionych dekad sztuka inżynierska szła wciąż naprzód, a zespołom stawiano coraz trudniejsze wymagania. Ale do Formuły i od początku przyciąga niezmiennie to samo: ludzie - oraz ich maszyny - poddani ekstremalnej próbie umiejętności i charakteru.
Nasza ENCYKLOPEDIA to kompletny przewodnik po FORMULE i. Zaczynamy od porcji wiedzy o początkach tej dyscypliny sportu sięgających 1895 roku; omawiamy też „erę nowożytną" - od pierwszych mistrzostw świata kierowców w roku 1950 aż do końca sezonu 2006. Specjalną uwagę poświęcamy ludziom i maszynom, wytyczającym szlaki postępu przez te wszystkie dziesięciolecia.
Potem następuje przegląd legendarnych zespołów i kierowców. Obejmuje on portrety ludzi, dzięki którym Formuła 1 stała się narkotykiem dla publiczności na
całym świecie. Zamieszczamy też opisy i plany torów wyścigowych - aren największych triumfów i najstraszniejszych tragedii bohaterów Grand Prix. Kończymy nasz przewodnik dawką statystyki:
uwzględniamy tu rekordy sprzed ponad sześciu
dekad i najświeższe wyniki sezonu 2006. I uwaga:
podajemy też informacje o zespołach i kierowcach,
za których świat będzie trzymał kciuki w sezonie 2007.
Będzie wśród nich nasz rodak - Robert Kubica.

ENCKLOPEDIA FORMUŁY 1 to dzieło jednego z najlepszych na świecie autorów książek o wyścigach samochodowych,
wsparte archiwalnymi i współczesnymi fotografiami oraz uzupełnione przez polskiego wydawcę.
Stanowi ona najbogatsze źródło wiedzy o Formule 1 na naszym rynku wydawniczym.

format: 256 stron, oprawa twarda, format 222x278
data wyd.: 2006
wydawca: Imbir
Autor:Mark HUghes

Spis treści:

Od wydawcy
Wstęp

1. HISTORIA FORMUŁY 1

- Ziarno zostało zasiane
- Z miast na tory
- Międzywojenny boom
- Powojenne odrodzenie
- Ferrari dominuje we Włoszech
- Powrót "fabrycznych
- Niepokonany Fangio
- Brytyjskie wyzwanie
- Mury runęły
- Silnik z przodu odchodzi do lamusa
- Silniki z tyłu - dokończenie rewolucji
- Ferrari chwyta za rogi dwa byki
- Clark zostaje mistrzem
- Powrót mocy
- Śmiertelna zabawa staje się bezpieczniejsza
- Mowa pieniędzy
- Siła docisku
- Epoka Stewarta
- Nadejście nowej ery
- Come-back Ferrari
- Niezwykła opowieść
- Aerodynamika raz jeszcze
- Bezpieczeństwo: wciąż dalka droga
- Formuła 1 trafiła do telewizji
- Nieszczery sojusz: walka o wpływy
- Specjalisci kontra fabryki
- wspópraca zamiast współzawodnictwa
- Pierwsza zmiana gwardii
- Prost kontra Williams
- Druga zmiana gwardii
- Kontratak Prosta
- Prost i Senna: wojna
- Wyscig gadźetów
- Tragedia Senny
- Klęska Damona
- Schumacher i Ferrari
- Mistrzowie nowej generacji
- Cudowne lata McLarena
- 21 lat marzeń
- Ferrari bije wszystkie rekordy
- Schumacher wciąż najszybszy
- Alonso atakuje, Schumi się nie poddaje

2.KONSTRUKTORZY OD A DO Z

- Alfa Romeo
- Auto Union
- Benetton
- Brabham
- BRM
- Bugatti
- Cooper
- Delage
- Duesenberg
- Ferrari
- Fiat
- Hesketh
- Jordan(Spyker)
- Lancia
- Ligier
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mercedes
- Mors
- McLaren
- Panhard
- Peugeot
- Renault
- Sunbeam
- Tyrrell
- Vanwall
- Williams

KONSTRUKTORZY - aktualni pretendenci

- Gotowi do walki
- BAR (Honda)
- Red Bull
- Minardi (Toro Rosso)
- Sauber (BMW)
- Toyota

3.KIEROWCY OD A DO Z

- Jean Alesi
- Fernando Alonso
- Chris Amon
- Mario Andretti
- Rene Arnoux
- Alberto Ascari
- Antonio Ascari
- Rubens Barrichello
- Robert Benoist
- Gerhard Berger
- Georges Boillot
- Pietro Bordino
- Jack Brabham
- Tony Brooks
- David Bruce-Brown
- Jenson Button
- Rudolf Caracciola
- Francois Cevert
- Louis Chiron
- Jim Clark
- Peter Collins
- David Coulthard
- Arthur Duray
- Juan Manuel Fangio
- Giuseppe Farina
- Emerson Fittipaldi
- Jose Froilan Gonzalez
- Dan Gurney
- Mika Hakkinen
- Mike Hawthorn
- Damon Hill
- Graham Hill
- Phil Hill
- Denny Hulme
- James Hunt
- Jacky Ickx
- Alan Jones
- Robert Kubica
- Vincenzo Lancia
- Niki Lauda
- Nigiel Mansell
- Felipe Massa
- Juan Pablo Montoya
- Stirling Moss
- Felice Nazzaro
- Tazio Nuvolari
- Riccardo Patrese
- Ronnie Peterson
- Nelson Piquet
- Didier Pironi
- Alain Prost
- Kimi Raikkonen
- Marcel Renault
- Carlos Reutemann
- Jochen Rindt
- Keke Rosberg
- Bernd Rosemeyer
- Jody Scheckter
- Michael Schumacher
- Ralf Schumacher
- Henry Segrave
- Ayrton Senna
- Raymond Sommer
- Jackie Stewart
- John Surtees
- Leon Thery
- Wolfgang von Trips
- Achille Varzi
- Gilles Villeneuve
- Jacques Villeneuve
- John Watson
- Jean-Pierre Wimille

4.TORY FORMUŁY 1

- Albert Park
- Sakhir
- Spa-Francorchamps
- Interlagos
- Montreal
- Szanghaj
- Nurburgring
- Magny-Cours
- Hockenheim
- Silverstone
- Hungaroring
- Monza
- Suzuka
- Sepang
- Monte Carlo
- Imola
- Barcelona
- Istambuł
- Indianapolis

STATYSTYKA FORMUŁY 1

- Klasyfikacja końcowa sezonu (kierowcy)
- Klasyfikacja końcowa sezonu (konstruktorzy)
- Sezon2007 kierowcy, zespoły i najważniejsze dane techniczne
- Kalendarz Grand Prix 2007
- Mistrzowie świata Formuły 1(kierowcy)
- Mistrzowie świata formułu 1 (konstruktorzy
- Przepisy Formuły 1
- Liczba zwycięstw w GP (kierowcy)
- Liczba zwycięstw w GP (konstruktorzy)
- Liczba zajmowanych pierwszych miejsc startowych (kierowcy)
- Wiek kierowcy w chwili zdobycia mistrzostwa świata
- System punktacji mistrzostw świata

Index