Producenci

Szukaj produktu

  
  
 
wszystko to znajdziesz w książkach w Instrukcje naprawy,książki naprawy,Książki sam naprawiam,Interfejsy diagnostyczne,budowa samochodu,opis naprawy takich elementów jak : Przeguby, Półosie, Wały, ,odpowietrzanie hamulców ,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,Kasowanie inspekcji olejowych,czujnik temperatury ,ustawienie rozrz±du,układ chłodzenia,moc silnika ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,prezenty,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,diagnostyka komputerowa,,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,ustawienie silnika, idt. !!naszym sklepie !!

 

 

  • Opis
  • Opinie
  • Podobne
  • Pliki
Dodaj do koszyka cena: 66.00 PLN ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT)

Listwa do blokowania wałka VW kliknij aby powiększyć

Listwa do blokowania wałka VW

Zastosowanie:
silniki 1,9 TDI VW - Audi, koda, Seat
Listwa umożliwia zablokowanie wałka rozrządu w celu wymiany paska rozrządu, po uprzednim demontażu pokrywy zaworów.

Instrukcja:

Zdejmowanie

1.Atrapa chłodnicy odchylic do przodu (Transporter 1991 ).
Wymontowac nastepujace elementy:
Dolna osłona silnika (jeżeli wystepuje).
Wszystkie paski napedowe dodatkowych podzespołów.
Rolka napinajaca paska napedzajacego dodatkowych podzespołów (jeżeli wystepuje).
Koło pasowe pompy wodnej.
Pokrywa głowicy cylindrów.
01/84: Osłona paska zebatego [1] .
2.Wymontowac nastepujace elementy:
Górna osłona paska zebatego [2] .
Sruby koła pasowego wału korbowego [3] .
Koło pasowe wału korbowego [4] .
Dolna osłona paska zebatego [5] .
3.Obracac wałem korbowym w GMP pierwszego cylindra. Znaki odniesienia na kole zamachowym musza sie pokrywac [6] .
4.Liniał nastawczy umieścic w tylnej czeoeci wałka rozrzadu [10] . Wałek rozrzadu ustawic przy użyciu
szczelinomierza.
5.Zablokowac koło pompy wtryskowej [8].
6.Poluzowac nakretke rolki napinajacej [9] . Odsunac rolke napinajaca w lewo od paska. Nakretke lekko dokrecić.
7.Zdjac pasek zebaty.



Zakładanie

Ważne: Stary pasek nie może byc użyty ponownie, jeżeli jest weższy niż 22 mm.
Znaki odniesienia na kole zamachowym musza sie pokrywac [6] .
1.Sprawdzic, czy liniał nastawczy wałka rozrzadu został prawidłowo użyty [10] .
2.Sprawdzic, czy trzpien blokujacy został prawidłowo umieszczony w kole pompy wtryskowej [8] .
3.Poluzowac śrube koła rozrzadu [7] .
4.Poluzowac koło zebate na piaoecie, uderzajac w piaste pobijakiem, który wsunac przez otwór w tylnej osłonie paska zebatego.
Koło zebate musi pozwolic sie obrócic.
5.Założyc pasek zebaty, rozpoczynajac przy tym od koła na wale korbowym. Zwrócic uwage, aby pasek miedzy kołami zebatymi
był napreżony.
6.Czujnik naciagu przyłożyc do paska w punkcie . Przyrzad nr 210.
7.Poluzowac nakretke rolki napinajacej [9] .
8.Obrócic rolke napinajaca w prawo, aż czujnik pokaże wartośc 12-13 jednostek. Użyc klucza Matra V.159.
9.Nakretke rolki napinajacej dokrecic momentem 45 Nm [9] .
10.Dokrecic oerube koła rozrzadu momentem 45 Nm [7] .
11.Wymontowac nastepujace elementy:
Trzpien blokujacy koła pasowego pompy wtryskowej [8] .
Liniał nastawczy wałka rozrzadu [10]
Obrócic wałem korbowym dwa obroty w prawo. Młotkiem gumowym uderzyc w pasek w punkcie . Ponownie sprawdzic
naciag paska.
13.02/84 : Zamontowac dolna osłone paska zebatego [5] . Zamontowac koło pasowe wału korbowego [4] . Sruby koła
pasowego wału korbowego dokrecic momentem 20-25 Nm [3] .
14.Zamontowac elementy w kolejnooeci odwrotnej jak przy demontowaniu.

Kontakty

Copyrights © 2001-2010, sklepy internetowe iStore.pl Wszelkie prawa zastrzeżone

Sklep internetowy oparty na oprogramowaniu mStore 4.0