Producenci

Szukaj produktu

  
  
 
wszystko to znajdziesz w książkach w Instrukcje naprawy,książki naprawy,Książki sam naprawiam,Interfejsy diagnostyczne,budowa samochodu,opis naprawy takich elementów jak : Przeguby, Półosie, Wały, ,odpowietrzanie hamulców ,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,Kasowanie inspekcji olejowych,czujnik temperatury ,ustawienie rozrz±du,układ chłodzenia,moc silnika ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,prezenty,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,diagnostyka komputerowa,,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,ustawienie silnika, idt. !!naszym sklepie !!

 

 

  • Opis
  • Opinie
  • Podobne
  • Pliki
Dodaj do koszyka cena: 54.50 PLN/szt. ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT)

Polskie motocykle 1918-1945 kliknij aby powiększyć

Autor: Jan Tarczyński
Liczba stron: 268
Wymiary: 20 x 25 cm
Oprawa: twarda
ISBN: 83-206-1579-8


W okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce.
W jej kolejnym, trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Treść książki uzupełniono nowymi ustaleniami Autora, a dotyczą one większości opisywanych konstrukcji. Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej.


Jan Tarczyński - absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, historyk, pasjonat starych pojazdów, w szczególności motocykli. Znany i ceniony w światku motocyklistów i miłośników pojazdów militarnych, współzałożyciel Fundacji Ochrony Zabytków Militarnych. Autor kilkunastu książek m.in. Samochody osobowe Polski Fiat 508 i 518, Pojazdy Armii Krajowej w Powstaniu Warszawskim (nakład wyczerpany) i wielu artykułów prasowych.


Spis treści:


Od Autora
Zamiast wstępu
Część I
Producenci i użytkownicy motocykli w II Rzeczypospolitej
1. Pierwsze polskie zamierzenia produkcyjne
2. Rozwój produkcji seryjnej w przemyśle państwowym
i wytwórczość prywatna
3. Motocykle w Wojsku Polskim
Część II
Motocykle, motorowery i silniki przyczepne
1. Motocykle produkowane na podstawie własnych projektów
2. Motocykle produkowane seryjnie z importowanymi zespołami
3. Motocykle prototypowe i produkowane w krótkich seriach
4. Silniki przyczepne do rowerów

Załącznik 1. Zestaw indywidualnego wyposażenia motocykla
Sokół 1000 z przyczepką do rkm
Załącznik 2. Szczegóły wyposażenia motocykla Sokół 1000
z przyczepką
Załącznik 3. Dalsze losy wytwórni „Perkun” w świetle dokumentów

Indeks nazwisk
A short overview of the Polish motorcycle industry 1918-1945

Kontakty

Copyrights © 2001-2010, sklepy internetowe iStore.pl Wszelkie prawa zastrzeżone

Sklep internetowy oparty na oprogramowaniu mStore 4.0