kliknij aby powiększyć

Ilustrowany, fachowy poradnik o budowie i działaniu poszczególnych mechanizmów i zespołów samochodów Renault Clio II wyposażonych w silniki benzynowe ośmiozaworowe OHC o pojemnościach:

1,2 dm3 (typu D7F) i mocy 44 kW (60 KM);
1,4 dm3 (typu E7J) i mocy 55 kW (75 KM);
1,6 dm3 (typu K7M) i mocy 66 kW (90 KM)

z mechanicznymi pięciobiegowymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi

Autor:Praca zbiorowa
tł. Wacław Sobolewski
format A4, str. 196, rys. 206, oprawa miękka

Cytat: Jest to jednotarczowe sprzęgło, suche, sterowane mechanicznie za pomocą linki z samoczynnym kasowaniem luzu powodowanego zużyciem okładzin ciernych......

Cytat: Napęd jest przenoszony z mechanizmu różnicowego na koła przednie przez dwie półosie o niejednakowej długości; każda z nich jest wyposażona w dwa przeguby równobieżne. W samochodach wyposażonych w układ przeciwblokujący ABS zamocowane są na zewnętrznych przegubach tarcze 0 26 zębach, współpracujące z czujnikiem impulsów..

Spis treści:

WIADOMOŚCI WSTĘPNE 

 Identyfikacja

1. SILNIK 1,2  (Renault Clio II)

1.1. Charakterystyka techniczna 
1.2. Obsługa i naprawa 
1.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 
1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 
1.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego  
1.2.4. Naprawa silnika 
1.2.5. Układ smarowania 
1.2.6. Układ chłodzenia 

2. SILNIKI 1,4 i 1,6  (Renault Clio II )

2.1. Charakterystyka techniczna 
2.2. Obsługa i naprawa 
2.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 
2.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 
2.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 
2.2.4. Naprawa silnika 
2.2.5. Układ smarowania 
2.2.6. Układ chłodzenia 

3. SPRZĘGŁO

3.1. Charakterystyka techniczna 
3.2. Obsługa i naprawa

4. MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA 

4.1. Charakterystyka techniczna 
4.2. Obsługa i naprawa 

5. AUTOMATYCZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA

5.1. Charakterystyka techniczna 
5.2. Obsługa i naprawa 

6. PRZENIESIENIE NAPĘDU 

6.1. Charakterystyka techniczna
6.2. Obsługa i naprawa 

7. UKŁAD KIEROWNICZY

7.1. Charakterystyka techniczna 
7.2. Obsługa i naprawa 
7.2.1. Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy 
7.2.2. Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja popychacza przekładni kierowniczej 
7.2.3. Wymontowanie i zamontowanie paska napędu pompy wspomagania
7.2.4. Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania 

8. ZAWIESZENIE PRZEDNIE

8.1. Charakterystyka techniczna
8.2. Obsługa i naprawa
8.2.1. Elementy zwieszenia przedniego  
8.2.2. Ustawienie kół przednich
8.2.3. Piasty kół przednich

9. ZAWIESZENIE TYLNE

9.1. Charakterystyka techniczna
9.2. Obsługa i naprawa
9.2.1. Elementy zawieszenia tylnego
9.2.2. Ustawienie kół tylnych
9.2.3. Piasty kół tylnych

10. UKŁAD HAMULCOWY

10.1. Charakterystyka techniczna
10.2. Obsługa i naprawa
10.2.1. Hamulce przednie
10.2.2. Hamulce tylne
10.2.3. Układ uruchamiania hamulców
10.2.4. Układ przeciwblokujący ABS

11. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

11.1. Charakterystyka techniczna
11.2. Obsługa i naprawa
11.2.1. Alternator
11.2.2. Tablica rozdzielcza
11.2.3. Oświetlenie zewnętrzne i wycieraczki
11.2.4. Układy ogrzewania i przewietrzania oraz klimatyzacji wnętrza
11.2.5. Poduszki powietrzne
11.2.6. Schematy instalacji elektrycznej

12. NADWOZIE

12.1. Charakterystyka techniczna
12.2. Obsługa i naprawa    
12.2.1. Przednia część nadwozia
12.2.2. Drzwi
12.2.3. Tylna część nadwozia

13. DANE OGÓLNE

Renault Clio 2 opis obsługa naprawa