Autor: Andrzej Teodorczyk, Tadeusz Rychter
Liczba stron: 272
Wymiary: 16.5 x 23.5 cm
Oprawa: twarda
ISBN: 8320616301
Podręcznik akademicki z zakresu teoretycznych podstaw działania tłokowych silników spalinowych o zapłonie iskrowym i o zapłonie samoczynnym. Zawiera opis obiegów teoretycznych i ich analizę, obiegów porównawczych i obiegów rzeczywistych. Przedstawiono termochemię spalania, termodynamiczną analizę obiegu z uwzględnieniem spalania, procesy gazodynamiczne, charakterystyki silników ZI oraz ZS, toksyczność spalin. Opisano systemy zasilania silników tłokowych, systemy spalania, a także niepożądane zjawiska, np. zjawisko stuku, nierównomierność biegu. Podano uwagi o modelowaniu matematycznym roboczego cyklu silnika tłokowego oraz przykłady obliczeń. Uwzględniono najnowsze wyniki badań i osiągnięcia w rozwoju silników spalinowych.
Z książką są powiązane opracowane przez autorów programy komputerowe, dostępne interaktywnie przez Internet.
Spis treści:
Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów
Wstęp
Rozdział 1. Wprowadzenie ogólne
1.1. Podstawowe parametry silnika tłokowego
1.1.1. Parametry geometryczne, operacyjne i lokalne
1.1.2. Parametry teoretyczne, indykowane i użyteczne
1.2. Zakresy wielkości, zastosowania i warunki pracy
1.3. Tendencje rozwojowe
1.4. Napędy alternatywne
Rozdział 2. Obiegi teoretyczne
2.1. Wprowadzenie i założenia
2.2. Obieg z doprowadzaniem ciepła przy stałej objętości (obieg Otta)
2.3. Obieg z doprowadzaniem ciepła przy stałym ciśnieniu (obieg Diesla)
2.4. Obieg z doprowadzaniem ciepła przy stałej objętości
i stałym ciśnieniu (obieg Sabathégo)
2.5. Analiza sprawności obiegów teoretycznych
2.6. Obiegi z doładowaniem
2.6.1. Uwagi ogólne
2.6.2. Doładowanie mechaniczne
2.6.3. Turbodoładowanie
2.7. Średnie ciśnienie teoretyczne
Rozdział 3. Obiegi porównawcze i ich urzeczywistnienie
3.1. Wprowadzenie
3.2. Silniki o zapłonie iskrowym (ZI)
3.3. Silniki o zapłonie samoczynnym (ZS)
3.4. Silniki dwusuwowe
3.5. Silniki doładowane
3.6. Uwarunkowania techniczne parametrów obiegu
Rozdział 4. Termochemia spalania
4.1. Zależności dla gazu doskonałego i półdoskonałego
4.2. Energia wiązań chemicznych a wywiązywanie ciepła (definicje)
4.3. Adiabatyczna temperatura spalania
4.4. I zasada termodynamiki
4.5. Spalanie w umiarkowanych temperaturach
4.6. Równowaga chemiczna
4.7. Kinetyka reakcji chemicznych
4.8. Zredukowane mechanizmy kinetyczne
4.9. Inne mechanizmy globalne i wieloetapowe
Rozdział 5. Termodynamiczna analiza obiegu
na podstawie uproszczonego bilansu energii
5.1. Uproszczona analiza obiegu silnika ZI
5.2. Przygotowanie ładunku
5.3. Praca silnika z częściowymi obciążeniami
5.4. Doładowanie
5.5. Uproszczona analiza obiegu silnika ZS
Rozdział 6. Procesy spalania
6.1. Charakterystyka ogólna
6.2. Ruch ładunku w cylindrze
6.3. Proces spalania w silniku ZI
6.4. Proces spalania w silniku ZS
6.5. Spalanie mieszanek ubogich
6.6. Kształt komory spalania
6.7. Recyrkulacja spalin
Rozdział 7. Określanie przebiegu wywiązywania się
ciepła
7.1. Wprowadzenie
7.2. Sprzężenie między udziałem masowym spalin oraz ciśnieniem
7.3. Określanie przebiegu wywiązywania się ciepła
w silniku ZI (metody predykcyjne)
7.3.1. Metoda szacunkowa
7.3.2. Metoda z uwzględnieniem danych doświadczalnych - funkcja Wibego
7.3.3. Metoda z uwzględnieniem propagacji frontu spalania
7.4. Określanie przebiegu wywiązywania się ciepła
na podstawie wykresu indykatorowego (metody diagnostyczne)
7.4.1. Uwagi ogólne
7.4.2. Określanie szybkości spalania w silniku ZI
7.4.3. Określanie przebiegu wywiązywania się ciepła
w silniku ZI - model jednostrefowy
7.4.4. Określanie przebiegu wywiązywania się ciepła
w silniku ZI - model dwustrefowy
7.5. Określanie przebiegu wywiązywania się ciepła w silniku ZS
7.5.1. Szybkość wtrysku paliwa
7.5.2. Analiza zmierzonego wykresu indykatorowego
7.6. Analiza obiegu termodynamicznego silnika ZI
7.7. Analiza obiegu termodynamicznego silnika ZS
Rozdział 8. Obiegi rzeczywiste
8.1. Ogólna charakterystyka obiegów rzeczywistych
8.2. Wymiana ładunku
8.2.1. Zadania procesu wymiany ładunku
8.2.2. Współczynnik napełnienia
8.2.3. Obliczanie procesu wymiany ładunku
8.2.4. Przepływ przez zawory
8.2.5. Fazy rozrządu
8.2.6. Ruchy falowe
8.3. Geometria komory spalania
8.3.1. Komory spalania silników ZI
8.3.2. Komory spalania silników ZS
9.1. Przygotowanie ładunku
9.2. Zasilanie wtryskowe silników ZI
9.3. Zasilanie wtryskowe silników ZS
9.4. Systemy spalania silników ZI
9.5. Systemy spalania silników ZS
9.5.1. Uwagi ogólne
9.5.2. Rodzaje systemów spalania silników ZS
9.5.3. Mechanizm spalania strugi paliwa w silniku ZS
Rozdział 10. Zjawiska niepożądane
10.1. Zjawisko spalania stukowego
10.2. Niepowtarzalność procesów
10.3. Problemy rozruchowe silników ZS
Rozdział 11. Toksyczność spalin
11.1. Wprowadzenie
11.2. Mechanizmy powstawania konwencjonalnych toksycznych składników spalin
11.2.1. Tlenek węgla (CO)
11.2.2. Niespalone węglowodory (HC)
11.2.3. Tlenki azotu (NOx)
11.2.4. Cząstki stałe
11.2.5. Wpływ warunków pracy silnika na emisję toksycznych składników spalin
11.4. Dwutlenek węgla
11.5. Związki toksyczne powstające w atmosferze - ozon troposferyczny
11.6. Przepisy dotyczące emisji toksycznych składników spalin przez silniki
Rozdział 12. Parametry operacyjne i charakterystyki silników
12.1. Parametry operacyjne
12.1.1. Średnie ciśnienie indykowane i użyteczne
12.1.2. Moc indykowana i użyteczna
12.1.3. Moment obrotowy
12.1.4. Zużycie paliwa
12.1.5. Sprawności
12.1.6. Inne wskaźniki
Rozdział 13. Modelowanie matematyczne roboczego
cyklu silnika tłokowego
13.1. Wprowadzenie
13.2. Ogólna klasyfikacja modeli
13.3. Podział według kryterium "samodzielności"
13.4. Charakterystyka modeli strefowych
13.5. Charakterystyka modeli polowych
13.6. Wiarygodność wyników obliczeń
13.7. Zastosowania
