kliknij aby powiększyć

W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych:

RENAULT to układ stosowany Renault Clio, Renault 19, Renault Laguna;

MAGNETI MARELLI S.P.I. to układ stosowany w samochodach Citroën ZX, Citroën BX, Citroën XM, Fiat Cinquecento, Fiat Panda, Fiat Uno, Peugeot 205, Peugeot 309, Peugeot 405, Peugeot 605;

GM M.P.I. to układ stosowany w samochodach Alfa Romeo, 145/146, Fiat Punto, Opel Corsa, Opel Astra.

Dodatkowo podano kody numeryczne występujących w układach usterek, umożliwiające autodiagnostykę układów.

104 strony, 126 ilustracji, schematy elektryczne


SPIS TREŚCI:

WSTĘP
Mieszanka paliwowo-powietrzna
Skład spalin

RENAULT (silniki 1.2, 1.4 oraz 1.8)
Schemat blokowy
Elementy składowe układu
Obwód zasilania w paliwo

Elektryczna pompa paliwa
Przekaźnik pompy paliwa
Filtr paliwa
Kontrola obwodu zasilania w paliwo

Zespół przepustnicy

Regulator ciśnienia paliwa
Wtryskiwacz

Elektroniczny obwód regulacji
Sygnały wejściowe

Czujnik prędkości obrotowej silnika i położenia wału korbowego
Czujnik ciśnienia bezwzględnego
Czujnik położenia przepustnicy
Czujnik temperatury silnika
Czujnik temperatury zasysanego powietrza
Sonda lambda (czujnik tlenu)
Czujnik spalania stukowego
Sygnał włączenia urządzenia klimatyzacji
Napięcie akumulatora
Sygnał zużycia paliwa
Sygnał położenia automatycznej skrzyni biegów
Czujnik prędkości samochodu

Sterowanie urządzeniami wykonawczymi
Sygnały wyjściowe

Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
Sterowanie wtryskiem paliwa
Sterowanie urządzeniem nagrzewającym PTC
Silniczek krokowy regulacji biegu jałowego
Elektrozawór odprowadzania oparów paliwa
Moduł zapłonowy z cewką zapłonową
Sygnał sterowania sprężarką urządzenia klimatyzacyjnego
Sygnał obrotomierza
Sygnał usterek w układzie
Sygnał dla urządzenia diagnostycznego

Schematy elektryczne

Schemat elektryczny połączeń w silnikach 1.2 oraz 1.4 (mechaniczna skrzynia biegów)
Schemat elektryczny połączeń w silniku 1.4 (automatyczna skrzynia biegów)
Schemat elektryczny połączeń w silniku 1.8 (mechaniczna skrzynia biegów)


MAGNETI MARELLI S.P.I. G5/I.A.S. ORAZ G6/I.A.W
Schemat blokowy
Elementy składowe układu
Obwód zasilania w paliwo

Elektryczna pompa paliwa
Przekaźnik pompy paliwa
Kontrola obwodu zasilania w paliwo
Wyłącznik bezwładnościowy (jeżeli został zamontowany)
Filtr paliwa

Zespół przepustnicy

Wtryskiwacz
Regulator ciśnienia paliwa

Elektroniczny obwód regulacji
Sygnały wejściowe

Sygnał włączenia urządzenia klimatyzacji
Napięcie akumulatora
Czujnik prędkości obrotowej silnika i położenia wału korbowego
Czujnik ciśnienia bezwzględnego
Czujnik temperatury zasysanego powietrza
Sonda lambda (czujnik tlenu)
Czujnik położenia przepustnicy
Czujnik temperatury silnika

Sterowanie urządzeniami wykonawczymi
Sygnały wyjściowe

Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
Sterowanie wtryskiem paliwa
Elektrozawór odprowadzania oparów paliwa
Zawór regulacji biegu jałowego
Cewki zapłonowe
Sygnał dla urządzenia diagnostycznego
Sygnał obrotomierza
Sygnał autodiagnostyczny (jeśli został przewidziany)

Autodiagnostyka

Procedury autodiagnostyczne
Kody świecenia lampki kontrolnej (jeżeli zostały przewidziane)

Schematy elektryczne

Schemat elektryczny połączeń układu G5/I.A.S.
(Peugeot/Citroën - silniki 1.6 oraz 2.0)
Schemat elektryczny połączeń układu G6/I.A.W.
(Peugeot/Citroën - silniki 1.1 oraz 1.6)
Schemat elektryczny połączeń układu G6/I.A.W.
(Fiat - silniki 899, 999 oraz 1108)


GM M.P.I.
Elementy składowe układu
Schemat blokowy
Obwód zasilania w paliwo

Elektryczna pompa paliwa
Wyłącznik bezwładnościowy (jedynie samochody Fiat i Alfa Romeo)
Przekaźnik pompy paliwa
Filtr paliwa
Kolektor rozdzielający paliwo Wtryskiwacze
Regulator ciśnienia paliwa
Kontrola obwodu zasilania w paliwo

Elektroniczny obwód regulacji
Sygnały wejściowe

Czujnik prędkości obrotowej silnika i położenia wału korbowego
Czujnik ciśnienia bezwzględnego
Czujnik położenia przepustnicy
Czujnik temperatury silnika
Sonda lambda (czujnik tlenu)
Czujnik prędkości samochodu
Sygnał włączenia klimatyzacji
Czujnik temperatury zasysanego powietrza
Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
Zawór EGR

Sterowanie urządzeniami wykonawczymi
Sygnały wyjściowe

Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
Sterowanie wtryskiem paliwa
Zawór regulacji biegu jałowego
Elektrozawór odprowadzania oparów paliwa
Moduł zapłonowy i cewki wysokiego napięcia
Lampka diagnostyczna

Autodiagnostyka

Procedury autodiagnostyczne (Opel)
Procedury autodiagnostyczne (Alfa Romeo i Fiat)
Kasowanie kodów autodiagnostycznych
Kody numeryczne procedur autodiagnostycznych

Schematy elektryczne

Schemat elektryczny połączeń układu GM M.P.I.
- silniki samochodów Fiat Punto 1.6
Schemat elektryczny połączeń układu GM M.P.I.
- silniki samochodów Alfa Romeo 145/146 (1.6 Boxer)
Schemat elektryczny połączeń układu GM M.P.I.
- silniki samochodów Opel Astra 1.4, Opel Astra 1.6, Opel Corsa 1.4, Opel Corsa 1.6 (14SE, C14 SE, C16 SE)