kliknij aby powiększyć
Wersja językowa:polska
Europejskie i japońskie samochody osobowe i dostawcze (z silnikiem benzynowym i diesla).
tom 2 - modele z lat 1984 - 1996. 640 strony.
Cytat: Przy poluzowaniu śrub, w żadnym razie nie przytrzymywać wałków rozrządu liniałem nastwaczym..
W katalogu Paski zębate tom2 opisujane są wskazówki najbardziej efektywnej moetody wymiany paska zębatego. W niektórych przypadkach do wymiany paska niezbędne są narzędzia specjalne, które zaleca podręcznik, przy stosowaniu innych narzędzi specjalnych albo innego sposobu naprawy, które nie jest opisany w odpowiednim rozdziale, naprawiający musi upewnić się, żę zapewnione zostało zarówno bezpieczenstwo personelu jak i prawidłowość wykonywania naprawy. Tego rodzaju sposoby alternatywne nie leżą w kompetencji niniejszego podręcznika.
Książka oferuje wszystkie niezbędne dane potrzebne do sprawdzenia wymiany i regulacji pasków rozrządu są to:
demontaż i montaż pasków
regulacja rozrządu,
narzędzia specjalne,
ilustracje przebiegów (prowadzenia pasków),
częstotliwość obsługi,
sprawdzenie naprężenia.
Niniejszy katalog zawiera obszerne informacje dotyczące wymiany pasków zębatych wiekszości europejskich i japońskich samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi
Wiele problemów , które prowadza do pęknięcia paska zębatego jest następstwem błednego montażu i niefachowego naciągania. Stąd ważne jest ,aby zwrócić uwagę
zarówno na wskazówki ogólne ,jak również specyficzne dla danego silnika
Katalog zawiera opis modeli zawierających tylko paski zębate(nie zostaly w nim zawarte modele posiadające łańcuch lub koła)
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- CHRYSLER
- CITROEN
- DAEWOO
- DAIHATSU
- FIAT
- FORD
- HONDA
- HYUNDAI
- ISUZU
- IVECO
- JAGURA (DAIMLER)
- LADA
- LANCIA
- LAND ROVER
- MAZDA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OPEL
- PEUGEOT
- PORSCHE
- PROTON
- RENAULT
- ROVER
- SEAT
- SKODA
- SUBARU
- SUZUKI
- TALBOT
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
1. ALFA ROMEO
1.1. Silniki benzynowe
- ALFA ROMEO 145 1,3/ 1,6 8V (1994-97)
- ALFA ROMEO 145 1,7 16V (1994-97)
- ALFA ROMEO 146 1,3/1,6 8V (1994-97)
- ALFA ROMEO 146 1,7 16V (1994-97)
- ALFA ROMEO 155 Turbo (1992-97)
- ALFA ROMEO 156 2,5 V6 (1997-02)
- ALFA ROMEO 166 2,5 V6 24V (1997-02)
- ALFA ROMEO GTV 3,0 V6 24V (1997-02)
1.2. Silniki wysokoprężne
- ALFA ROMEO 145 / 146 1,9 TD (1993-00)
- ALFA ROMEO 145 / 146 1,9 TD (1994-00) – nastawione koło wałka rozrządu
- ALFA ROMEO 155 1,9 TD (1993-00)
2.1. Silniki benzynowe
- AUDI 80 1,6 / 2,0 (1991-95)
- AUDI 80 2,0 16V (1990-94) - ręcznie nastawiana rolka napinająca
- AUDI 80 2,0 16V (1994-95) – automatyczna rolka napinająca
- AUDI 80 2,3 (1991-94)
- AUDI 100 2,0 (1991-94)
- AUDI 100 2,0 16V (1992-94) – ręcznie nastawiana rolka napinająca
- AUDI 100 2,0 16V (1994) - automatyczna rolka napinająca
- AUDI 100 2,3 (1991-94)
- AUDI 100 4,2 (1990-93)
- AUDI A4 1,6 (1994-97)
- AUDI A4 2,8 (1995-01)
- AUDI A6 1,8 (1995-97) - silnik ADR
- AUDI A6 2,0 (1994-97)
- AUDI A6 2,0 16V (1994-97)
- AUDI A6 2,8 (1995-03) - silnik ACK
- AUDI A8 2,8 (1995-02) - silnik ACK
- AUDI A8 3,7 / 4,2 (1994-02)
- AUDI Cabriolet 1,8 (1997-02)
- AUDI Cabriolet 2,3 (1991-94)
- AUDI Coupe 2,3 (1991-94)
- AUDI V8 3,6 / 4,2 (1990-93)
2.2. Silniki wysokoprężne
- AUDI 80 1,9 TD (1991-94)
- AUDI 80 1,9 TDI (1991-95)
- AUDI 100 2,4 D (1991-95)
- AUDI 100 2,5 TD (1990-91)
- AUDI 100 2,5 TDI (1991-95)
- AUDI A6 2,5 TDI (1994-97)
3. BMW
3.1. Silniki benzynowe
- BMW 316/318 (E30) (1988-93)
- BMW 316/318 (E36) (1991-93)
- BMW 518 (E34) (1989-93)
3.2. Silniki wysokoprężne
- BMW 324 d/td (E30) (1985-91)
- BMW 524 d (E28) 1986-88)
- BMW 524 td (E28/E34) (1985-91)
4. CHRYSLER
4.1. Silniki benzynowe
- Voyager 2,4 (1996-01)
- Voyager 2,5 (1987-94)
- Voyager 3,0 V6 (1987-98)
5. CITROEN
5.1. Silniki benzynowe
- CITROEN AX 1,0/1,1/1,4 (1986-93)
- CITROEN AX GTi (1991-93)
- CITROEN Berlingo 1,8 (1997-02)
- CITROEN BX 1,4 (1989-93)
- CITROEN BX 16/19 (1992-94)
- CITROEN C15 1,0/1,1/1,4 (1986-94)
- CITROEN Evasion 1,8 (1997-00)
- CITROEN Evasion 2,0/Turbo (1995-00)
- CITROEN Jumper 2,0 (1994-02)
- CITROEN Jumpy 1,6 (1994-01)
- CITROEN Xantia 1,6/1,8/2,0 (1993-98)
- CITROEN Xantia 2,0 16V (1993-01)
- CITROEN XM 2,0 (1989-94)
- CITROEN XM 2,0 16V (1993-00)
- CITROEN XM 2,0 Turbo (1993-00)
- CITROEN Xsara 1,8 (1997-00)
- CITROEN Xsara 2,0 16V (1997-00)
- CITROEN ZX 1,1/1,4 (1991-94)
- CITROEN ZX 1,6/1,8/1,9/2,0 rolka napinająca z mimośrodem (1991-98)
- CITROEN ZX 2,0 16V (1992-97)
- CITROEN ZX 2,0 16V silnik RFS (1996-98)
5.2. Silniki wysokoprężne
- CITROEN AX 1,5 D (1994-97)
- CITROEN Berlingo 1,8/1,9 D silnik XUD (1996-99)
- CITROEN Berlingo 1,9 D silnik DW8 (1998-03)
- CITROEN BX 17D/19 D/Turbo (1984-94)
- CITROEN C15 D (1984-97)
- CITROEN C25 1,9 D (1988-94)
- CITROEN Evasion 1,9 TD (1995-00)
- CITROEN Evasion 2,1 TD (1996-00)
- CITROEN Jumper 1,9 D/TD (1994-02)
- CITROEN Jumper 2,5 D (1994-02)
- CITROEN Jumper 2,5 TD (1994-01)
- CITROEN Jumpy 1,9 D/TD silnik XUD (1995-01)
- CITROEN Jumpy 1,9 D silnik DW8 (1998-03)
- CITROEN Jumpy 2,1 TD (1996-99)
- CITROEN Saxo 1,5 D (1996-03)
- CITROEN Visa 17 D (1984-88)
- CITROEN Xsantia 1,8/1,9 D/TD (1984-01)
- CITROEN Xsantia 2,1 TD (1996-98)
- CITROEN XM 2,1 TD (1989-01)
- CITROEN XM 2,2 D (1989-96)
- CITROEN Xsara 1,5 D (1997-00)
- CITROEN Xsara 1,9 D/TD silnik XUD (1997-00)
- CITROEN Xsara 1,9 D (silnik DW8 (1998-01)
- CITROEN ZX 1,8/1,9 D/TD (1991-98)